Логотип StarLine
Телефон (3822) 90-70-90
Заказать звонок

Заказать бесплатный звонок







*Все поля обязательны для заполнения

Автосигнализации с автозапуском

StarLine E96 BT ECO

StarLine E96 BT

StarLine E96 BT LUX

StarLine E96 BT GSM GPS

STARLINE E93 2CAN+LIN

StarLine Expert L

StarLine Expert

StarLine A93 Dialog

StarLine A93 ECO

StarLine A93 2CAN+LIN

StarLine A93 GSM

StarLine A93 GSM

StarLine A93 GSM 2CAN+LIN ECO SLAVE

StarLine E93 Dialog

StarLine E95 2CAN+LIN

StarLine E95 ВТ 2CAN+LIN

StarLine A95 BT 2CAN+LIN GSM

StarLine E95 ВТ 2CAN+LIN GSM

StarLine A95 BT 2CAN+LIN

StarLine B95 BT 2CAN+LIN GSM GPS

StarLine D95 BT 2CAN+LIN GSM GPS

StarLine A96 2CAN+LIN

StarLine A96 2CAN+LIN GSM GPS

StarLine AS96 BT 2CAN+LIN GSM

StarLine M96 M

StarLine M96 L

StarLine X96 M

StarLine M96 SL

StarLine X96 L

StarLine X96 SL

StarLine X96 Победит

Автосигнализации без автозапуска

StarLine Expert

StarLine E63

StarLine E65 ВТ 2CAN+2LIN

StarLine A66 2CAN+2LIN

StarLine A63 ECO

StarLine A63

StarLine D64

Автосигнализации для грузовиков

StarLine T94

StarLine T94

StarLine T94 GSM/GPS

StarLine T94 GSM/GPS

Мотосигнализации

Starline MOTO V63

StarLine MOTO V67

StarLine Moto V66

GSM/GPS модули

StarLine M32 CAN+LIN T

StarLine M22

StarLine M32T

Поисковые маяки

GPS-маяк StarLine М17 GPS-ГЛОНАСС

GPS-маяк StarLine М15 Эко GPS-ГЛОНАСС

Иммобилайзеры

Иммобилайзер Угона.нет LIGHT

Иммобилайзер Угона.нет PRO

StarLine i96CAN

StarLine i96CAN Lux

StarLine i95 Eco

StarLine i95 Lux

StarLine i95

StarLine i93

Брелоки Starline

Брелок StarLine A93 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine E90/E91 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine E90/E91 с обратной связью

Чехол для брелов автосигнализации StarLine A9, B9, A91, A94, B94

Брелок сигнализации StarLine A9 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine B9 с обратной связью

Брелок StarLine A91 с обратной связью

Брелок StarLine A94 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine B94 с обратной связью

Дополнительное оборудование

StarLine GSM master

2CAN Мастер StarLine

CAN-LIN Мастер StarLine

GPS-антенна StarLine GPS/ГЛОНАСС master

Кодовое реле StarLine R4

Электромеханический замок капота StarLine L12

Электромеханический замок капота StarLine L12

Электромеханический замок капота StarLine L11+

Электромеханический замок капота StarLine L11+

Датчик удара StarLine SS205

Датчик удара StarLine SS205

StarLine BP-02 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine BP-02 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine BP-03 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine BP-03 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine F1 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine F1 модуль для обхода штатного иммобилайзера

Датчик наклона StarLine D10

PS-9 контактный датчик StarLine

Температурный датчик для сигнализаций StarLine

SL-2 двухпроводный электропривод 12В

SL-5 пятипроводный электропривод 12В

SL-2-24 двухпроводный электропривод 24В

Сирена не автономная StarLine S-20.3

StarLine TL-1 замок багажника 12В

StarLine TL-1 замок багажника 12В

StarLine BP-05 модуль для временного отключения штатного иммобилайзера

StarLine BP-05 модуль для временного отключения штатного иммобилайзера

StarLine WSS02 беспроводной герконовый датчик

StarLine WSS02 беспроводной герконовый датчик

Кодграбберы, ретрансляторы, сканеры. Или как вскрывают автосигнализацию

Автосигнализации StarLine в Томске
Установка и продажа СтарЛайн
Центр автосигнализаций Томск
Офис продаж StarLine: пр.Фрунзе 240а, оф.16
Установочный центр автосигнализации StarLine: пр.Фрунзе 240 стр. 3
тeл.: (3822) 97-88-00, 941-567 (мастер)

Рассмотрим различные электронные устройства, которыми активно пользуются угонщики.

История начала быстрого развития рынка сигнализаций и устройств для вскрытия оных, можно начать с началом 90-ых. Стали появляться первые простые сигнализации, дорогие иномарки, естественно преступное сообщество не пропустило этот момент.

В то время было очень много различных видов угона от простого разбоя, до уже первых успешных  попыток взлома передающего кода и без того примитивных сигнализаций. Передающий код этих устройств, был настолько прост, что можно было вскрыть путем простого подбора с помощью такого - же брелка, с помощью микропереключателей. Отсюда и название – «Кодо-подмена»

С дальнейшим развитием сигнализаций, стал сложнее и длиннее передающий код.

Появились первые сканеры, устройства, подбирающие код - автоматически, путем того же перебора всевозможных комбинаций.

 

Далее на арену выходят  - сигнализации с динамической кодировкой.

Основателем данного кодирования, считается Южно - Африканская  компания  «Nanoteq» кодировка получила название – «Keeloq»

Ключ + замок – скрытый шифр.

Каков принцип  работы данного кода?

Команда с брелка, генерируется  основе 28-битного серийного номера (постоянная часть кода), 64-битного ключа (изменяющаяся часть) и 16-битного счетчика синхронизации, образуя миллиарды никогда не повторяющихся цифровых комбинаций!

Подобрать комбинацию, как в случае со старыми типами сигнализаций - не возможно, на это, по скромным подсчетам, уйдет 29247 лет.

Итак, мы имеем практически совершенный код, который нельзя вскрыть путем подбора  кода, с помощью сканера.

Так, как число комбинаций в нем уже составляет = 2^32.

Сама технология «KeeLoq» не является секретной, алгоритм шифрования описан в открытой документации компании - «Microchip»

Чтобы сгенерировать код управления конкретной охранной системой, надо знать индивидуальный секретный ключ шифрования. Этим пользуются угонщики, при  изготовлении «алгоритмического» кодграббера. Также минус систем с динамическим кодом, состоит в том, что блок принимающей стороны, просчитывает  вперед  еще от 10-15 команд, что в принципе достаточно для взламывающего устройства..

 

Виды электронного взлома.

Рассмотрим основные устройства, которыми пользуются угонщики, на данном этапе времени.

Сканеры.

Использовались для вскрытия сигнализаций с простым кодом (кодоподмена)

Устройство не глушит и не записывает, передающий сигнал от брелка к блоку, а просто подбирает по определенному алгоритму различные варианты кодированного сигнала и выдает их в эфир, пока не найдет нужную комбинацию.

Ретрансляторы.

Используются  в основном, вскрытия иммобилайзеров, с постоянным излучением у метки.

Как работает?

Например, вы сидите в кафе, к вам подсаживается человек с кейсом, в котором радио – удлинитель  №1 он передает сигнал от метки в устройство № 2 человеку, находящемуся вблизи авто, а он в свою очередь блоку иммобилайзера..

Кодграбберы.

Активно применяются, для практически всех типов сигнализаций, использующих динамическую кодировку!

Бывают 2 видов: кодоподменные и алгоритмические.

Устройство «409» служит для вскрытия передающего сигнала однокнопочной  системы. Принцип работы таков, происходит глушения передающего сигнала с брелка, пока клиент пытается понять, почему это происходит, идет запись команд посылаемых с его брелка.

Угонщику достаточно просто вскрыть такую сигнализацию, команда на снятие и постановку на охрану осуществляется с одной кнопки. Достаточно записать пару команд и автомобиль, скорее всего уедет!

Такой вариант вскрытия авто, достаточно неудобен для угонщика, так как изначально себя выдает.

На этот способ вскрытия, достаточно быстро отреагировали производители, выпустив двухкнопочные брелки.

Естественно сделав постановку и снятие с охраны, с разных кнопок они просто немного выиграли время, но сама суть изделия осталась прежней, поэтому достаточно быстро появился « 502»  кодграббер.

Как и в однокнопочном варианте, клиент сам помогает угонщику, нажимая все кнопки подряд, когда по каким-то загадочным причинам, не может поставить и снять с охраны свою сигнализацию.

 

Но также хочется сказать об «алгоритмическом» или «мануфактурном» варианте граббера. В данном варианте устройство не глушит команды, передаваемые в эфир с брелка.

А просто записывает все, что передается в эфире, но в нем уже заложен оригинальный заводской ключ(ключ шифрования) от определенной марки сигнализации, устройство становится на время  копией брелка..

На данный момент – это один из основных видов устройств, используемых угонщиками.

Данное устройство никак себя не выдает, лишь записывает все команды в эфире, если есть та сигнализация, на которую он направлен, то проблем с вскрытием данного авто практически нет, причем вскрыть можно чуть-ли не всю ветку сигнализаций одной модели.

Большую роль в защите автомобиля, могут сыграть дополнительные охранные устройства, о них писал в предыдущей статье об иммобилайзерах итд.

Автосигнализации Старлайн в Томске

Если рассматривать реалии, сегодня около 60% всех сигнализаций с динамическим кодом.

Какой выход из данной ситуации?

1) Если применяется кодграббер с замещением сигнала.

В этом случае следует осмотреться, нет  ли рядом подозрительных лиц.

Если вы не можете поставить сигнализацию на охрану с брелка,можно это сделать, при помощи кнопки валет, если таковая функция есть.

Не стоит нажимать хаотично на все кнопки брелка, дабы не облегчать работу угонщику..

2) Нужно организовывать, двухшаговое снятие с охраны!

За счет   кнопки валет, дополнительного иммобилайзера, доп секретки итд. Вообще идея проста – даже если угонщику удалось взломать первый рубеж защиты, потом ему придется поломать голову, как отключить блокировки в подкапотном пространстве, которые кстати можно защитить замком капота - управляемого от иммобилайзера или какого-то доп устройства.

2.1) От «мануфактурных» грабберов, защита только одна - установка сигнализаций с хорошо защищенным передающим кодом.

Это  сигнализации с диалоговым кодом (все модели StarLine)

2.2)Что такое диалоговый обмен?

Как и в случае с «Keeloq»  из названия понятно многое. Эта система общается с помощью так называемого диалога между  брелком и блоком сигнализации.

Выглядит это примерно так:

  • Система, установленная в автомобиле всё время находится в режиме приёма. Когда брелок излучает посылку, в ней содержится номер брелка и команда, выбранная нами (постановка, снятие и проч.)
  • Система, получив эту посылку, проверяет, прописан ли брелок в память и если да, то генерирует случайное число и отсылает его брелку, брелок, получив это случайное число, изменяет число по определённому алгоритму без возможности обратного преобразования и возвращает системе. Система, убедившись в правильном «хэшировании», выполняет заданную команду.

Заключение.

Ставьте надежный и защищенный от электронного взлома  охранный комплекс, который действительно сможет предотвратить угон!

Автосигнализации с автозапуском

StarLine E96 BT ECO

StarLine E96 BT

StarLine E96 BT LUX

StarLine E96 BT GSM GPS

STARLINE E93 2CAN+LIN

StarLine Expert L

StarLine Expert

StarLine A93 Dialog

StarLine A93 ECO

StarLine A93 2CAN+LIN

StarLine A93 GSM

StarLine A93 GSM

StarLine A93 GSM 2CAN+LIN ECO SLAVE

StarLine E93 Dialog

StarLine E95 2CAN+LIN

StarLine E95 ВТ 2CAN+LIN

StarLine A95 BT 2CAN+LIN GSM

StarLine E95 ВТ 2CAN+LIN GSM

StarLine A95 BT 2CAN+LIN

StarLine B95 BT 2CAN+LIN GSM GPS

StarLine D95 BT 2CAN+LIN GSM GPS

StarLine A96 2CAN+LIN

StarLine A96 2CAN+LIN GSM GPS

StarLine AS96 BT 2CAN+LIN GSM

StarLine M96 M

StarLine M96 L

StarLine X96 M

StarLine M96 SL

StarLine X96 L

StarLine X96 SL

StarLine X96 Победит

Автосигнализации без автозапуска

StarLine Expert

StarLine E63

StarLine E65 ВТ 2CAN+2LIN

StarLine A66 2CAN+2LIN

StarLine A63 ECO

StarLine A63

StarLine D64

Автосигнализации для грузовиков

StarLine T94

StarLine T94

StarLine T94 GSM/GPS

StarLine T94 GSM/GPS

Мотосигнализации

Starline MOTO V63

StarLine MOTO V67

StarLine Moto V66

GSM/GPS модули

StarLine M32 CAN+LIN T

StarLine M22

StarLine M32T

Поисковые маяки

GPS-маяк StarLine М17 GPS-ГЛОНАСС

GPS-маяк StarLine М15 Эко GPS-ГЛОНАСС

Иммобилайзеры

Иммобилайзер Угона.нет LIGHT

Иммобилайзер Угона.нет PRO

StarLine i96CAN

StarLine i96CAN Lux

StarLine i95 Eco

StarLine i95 Lux

StarLine i95

StarLine i93

Брелоки Starline

Брелок StarLine A93 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine E90/E91 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine E90/E91 с обратной связью

Чехол для брелов автосигнализации StarLine A9, B9, A91, A94, B94

Брелок сигнализации StarLine A9 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine B9 с обратной связью

Брелок StarLine A91 с обратной связью

Брелок StarLine A94 с обратной связью

Брелок сигнализации StarLine B94 с обратной связью

Дополнительное оборудование

StarLine GSM master

2CAN Мастер StarLine

CAN-LIN Мастер StarLine

GPS-антенна StarLine GPS/ГЛОНАСС master

Кодовое реле StarLine R4

Электромеханический замок капота StarLine L12

Электромеханический замок капота StarLine L12

Электромеханический замок капота StarLine L11+

Электромеханический замок капота StarLine L11+

Датчик удара StarLine SS205

Датчик удара StarLine SS205

StarLine BP-02 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine BP-02 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine BP-03 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine BP-03 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine F1 модуль для обхода штатного иммобилайзера

StarLine F1 модуль для обхода штатного иммобилайзера

Датчик наклона StarLine D10

PS-9 контактный датчик StarLine

Температурный датчик для сигнализаций StarLine

SL-2 двухпроводный электропривод 12В

SL-5 пятипроводный электропривод 12В

SL-2-24 двухпроводный электропривод 24В

Сирена не автономная StarLine S-20.3

StarLine TL-1 замок багажника 12В

StarLine TL-1 замок багажника 12В

StarLine BP-05 модуль для временного отключения штатного иммобилайзера

StarLine BP-05 модуль для временного отключения штатного иммобилайзера

StarLine WSS02 беспроводной герконовый датчик

StarLine WSS02 беспроводной герконовый датчик

Кодграбберы, ретрансляторы, сканеры. Или как вскрывают автосигнализацию

Автосигнализации StarLine в Томске
Установка и продажа СтарЛайн
Центр автосигнализаций Томск
Офис продаж StarLine: пр.Фрунзе 240а, оф.16
Установочный центр автосигнализации StarLine: пр.Фрунзе 240 стр. 3
тeл.: (3822) 97-88-00, 941-567 (мастер)

Рассмотрим различные электронные устройства, которыми активно пользуются угонщики.

История начала быстрого развития рынка сигнализаций и устройств для вскрытия оных, можно начать с началом 90-ых. Стали появляться первые простые сигнализации, дорогие иномарки, естественно преступное сообщество не пропустило этот момент.

В то время было очень много различных видов угона от простого разбоя, до уже первых успешных  попыток взлома передающего кода и без того примитивных сигнализаций. Передающий код этих устройств, был настолько прост, что можно было вскрыть путем простого подбора с помощью такого - же брелка, с помощью микропереключателей. Отсюда и название – «Кодо-подмена»

С дальнейшим развитием сигнализаций, стал сложнее и длиннее передающий код.

Появились первые сканеры, устройства, подбирающие код - автоматически, путем того же перебора всевозможных комбинаций.

 

Далее на арену выходят  - сигнализации с динамической кодировкой.

Основателем данного кодирования, считается Южно - Африканская  компания  «Nanoteq» кодировка получила название – «Keeloq»

Ключ + замок – скрытый шифр.

Каков принцип  работы данного кода?

Команда с брелка, генерируется  основе 28-битного серийного номера (постоянная часть кода), 64-битного ключа (изменяющаяся часть) и 16-битного счетчика синхронизации, образуя миллиарды никогда не повторяющихся цифровых комбинаций!

Подобрать комбинацию, как в случае со старыми типами сигнализаций - не возможно, на это, по скромным подсчетам, уйдет 29247 лет.

Итак, мы имеем практически совершенный код, который нельзя вскрыть путем подбора  кода, с помощью сканера.

Так, как число комбинаций в нем уже составляет = 2^32.

Сама технология «KeeLoq» не является секретной, алгоритм шифрования описан в открытой документации компании - «Microchip»

Чтобы сгенерировать код управления конкретной охранной системой, надо знать индивидуальный секретный ключ шифрования. Этим пользуются угонщики, при  изготовлении «алгоритмического» кодграббера. Также минус систем с динамическим кодом, состоит в том, что блок принимающей стороны, просчитывает  вперед  еще от 10-15 команд, что в принципе достаточно для взламывающего устройства..

 

Виды электронного взлома.

Рассмотрим основные устройства, которыми пользуются угонщики, на данном этапе времени.

Сканеры.

Использовались для вскрытия сигнализаций с простым кодом (кодоподмена)

Устройство не глушит и не записывает, передающий сигнал от брелка к блоку, а просто подбирает по определенному алгоритму различные варианты кодированного сигнала и выдает их в эфир, пока не найдет нужную комбинацию.

Ретрансляторы.

Используются  в основном, вскрытия иммобилайзеров, с постоянным излучением у метки.

Как работает?

Например, вы сидите в кафе, к вам подсаживается человек с кейсом, в котором радио – удлинитель  №1 он передает сигнал от метки в устройство № 2 человеку, находящемуся вблизи авто, а он в свою очередь блоку иммобилайзера..

Кодграбберы.

Активно применяются, для практически всех типов сигнализаций, использующих динамическую кодировку!

Бывают 2 видов: кодоподменные и алгоритмические.

Устройство «409» служит для вскрытия передающего сигнала однокнопочной  системы. Принцип работы таков, происходит глушения передающего сигнала с брелка, пока клиент пытается понять, почему это происходит, идет запись команд посылаемых с его брелка.

Угонщику достаточно просто вскрыть такую сигнализацию, команда на снятие и постановку на охрану осуществляется с одной кнопки. Достаточно записать пару команд и автомобиль, скорее всего уедет!

Такой вариант вскрытия авто, достаточно неудобен для угонщика, так как изначально себя выдает.

На этот способ вскрытия, достаточно быстро отреагировали производители, выпустив двухкнопочные брелки.

Естественно сделав постановку и снятие с охраны, с разных кнопок они просто немного выиграли время, но сама суть изделия осталась прежней, поэтому достаточно быстро появился « 502»  кодграббер.

Как и в однокнопочном варианте, клиент сам помогает угонщику, нажимая все кнопки подряд, когда по каким-то загадочным причинам, не может поставить и снять с охраны свою сигнализацию.

 

Но также хочется сказать об «алгоритмическом» или «мануфактурном» варианте граббера. В данном варианте устройство не глушит команды, передаваемые в эфир с брелка.

А просто записывает все, что передается в эфире, но в нем уже заложен оригинальный заводской ключ(ключ шифрования) от определенной марки сигнализации, устройство становится на время  копией брелка..

На данный момент – это один из основных видов устройств, используемых угонщиками.

Данное устройство никак себя не выдает, лишь записывает все команды в эфире, если есть та сигнализация, на которую он направлен, то проблем с вскрытием данного авто практически нет, причем вскрыть можно чуть-ли не всю ветку сигнализаций одной модели.

Большую роль в защите автомобиля, могут сыграть дополнительные охранные устройства, о них писал в предыдущей статье об иммобилайзерах итд.

Автосигнализации Старлайн в Томске

Если рассматривать реалии, сегодня около 60% всех сигнализаций с динамическим кодом.

Какой выход из данной ситуации?

1) Если применяется кодграббер с замещением сигнала.

В этом случае следует осмотреться, нет  ли рядом подозрительных лиц.

Если вы не можете поставить сигнализацию на охрану с брелка,можно это сделать, при помощи кнопки валет, если таковая функция есть.

Не стоит нажимать хаотично на все кнопки брелка, дабы не облегчать работу угонщику..

2) Нужно организовывать, двухшаговое снятие с охраны!

За счет   кнопки валет, дополнительного иммобилайзера, доп секретки итд. Вообще идея проста – даже если угонщику удалось взломать первый рубеж защиты, потом ему придется поломать голову, как отключить блокировки в подкапотном пространстве, которые кстати можно защитить замком капота - управляемого от иммобилайзера или какого-то доп устройства.

2.1) От «мануфактурных» грабберов, защита только одна - установка сигнализаций с хорошо защищенным передающим кодом.

Это  сигнализации с диалоговым кодом (все модели StarLine)

2.2)Что такое диалоговый обмен?

Как и в случае с «Keeloq»  из названия понятно многое. Эта система общается с помощью так называемого диалога между  брелком и блоком сигнализации.

Выглядит это примерно так:

  • Система, установленная в автомобиле всё время находится в режиме приёма. Когда брелок излучает посылку, в ней содержится номер брелка и команда, выбранная нами (постановка, снятие и проч.)
  • Система, получив эту посылку, проверяет, прописан ли брелок в память и если да, то генерирует случайное число и отсылает его брелку, брелок, получив это случайное число, изменяет число по определённому алгоритму без возможности обратного преобразования и возвращает системе. Система, убедившись в правильном «хэшировании», выполняет заданную команду.

Заключение.

Ставьте надежный и защищенный от электронного взлома  охранный комплекс, который действительно сможет предотвратить угон!